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1号车间保险查询助力门店业务增值对于汽修门店的经营者来说，保险都是一个经久不息的话题，很多老板都对保险业务有自己的打算，而每个保险公司也都会提供不同的保险推销策略，不过最终还是要回归最核心的问题上：保险业务的投入赚钱了吗，赚了多少？众所周知，保险业务的利润有保险公司的返点、保险公司的推修、给买保险车主赠送套餐（替代返点）以粘牢车主，通过车主返厂再提升客单价。但是如何高效获得车主的保险信息？如何高效的销售保险？保险公司每年具体给您返利多少？每年给您具体推修了多少额度，有多高的推修率？哪个保险公司让您赚的钱最多？怎么提升保险套餐返厂车主的客单价呢？1、通过1号车间数据工具查保险，获取客户车辆保险信息数据，建立客户保险信息数据库在1号车间会员管理系统保险信息栏，可以批量查询客户的车辆保险到期时间。路径：会员=>保险信息=>全选=>批量查询保险信息2、客户保险信息数据库建立后，即可在1号车间系统中设置客户保险到期提醒，提醒工作人员及时跟进批量查保险后，所有车辆的保险信息会自动形成保险商机，您只需要在后台设置商机提醒时间，即可在客户车辆保险到期之前获得提醒。路径：营销大师=>商机列表=>商机设置=>保险编辑3、保险销售完成后，老板就可以在系统中查看保险返点、保险推修收益等关键数据通过1号车间系统，最终门店可以统计出每家保险公司返点了多少每家保险公司推修了多少了解了哪家保险公司让您赚的钱更多就可以帮你选择最佳的保险公司来合作啦！通过保险工单，记录保险公司、保费、返点信息，获得保险返点收益数据1号车间系统，让门店保险业务形成完整的价值闭环，环环相扣，让门店最大限度发掘保险业务所带来的价值。

经营之道 | 维修技师做不好这点，客户离流失就不远了前言：如果我们不给技师一个指引，等客户投诉了再去干预，很多客户就消耗掉了，要知道客户是用脚投票的。“业绩治百病，大单解千愁！”技师群沟通时，常有这么个调侃的话。我想老板听这话，一方面为技师渴望做高业绩的积极心态感到欣慰，另一方面，也会为技师是否会过度推销而感到担心。实际上，关于如何合理推荐项目，不分析到具体的客户，是没有办法准确评价的，而且不同的客户经理或技师，客户的感受也有差异。但是，如果我们不给技师一个指引，等客户投诉了再去干预，很多客户就消耗掉了，要知道客户是用脚投票的。在日常的训练里面，我曾给技师们制定了这么一个指引，让大家有一个基本的轨道遵循。今天我把经验给大家做一个分享。通常客户到店做保养维修，我会把需要报价的项目，分成四个类型：• 第一需求项目• 关联问题项目• 检测到期项目• 个性需求项目【第一需求项目】指的是客户进店主动提出的需求或要解决的问题，比如过来洗车、换机油，或者说底盘异响、空调不制冷，这些问题的直接原因，就是第一需求要报价的项目，判断准确与否，取决于技师的技术水平。切记，除非你和客户熟到透，第一需求没整明白，千万不要先讲其他的！而什么叫整明白了？问题点、可选方案、效果预期、准确报价、交车时间，都必须施工前清晰与客户确认。交车前质检好，确认故障按照预期处理好。【关联问题项目】指的与第一需求关联的项目，已经产生问题，但并非故障的直接原因。比如氧传感器失效，更换氧传感器是直接项目，但是空气滤清器脏、节气门脏、缸内积碳过多，是导致氧传感器坏的间接原因，或者说原因的原因。这些问题不给客户说清楚，新的氧传感器是管不了多长时间的。再比如底盘的异响，有一个主要的原因，但是其他的底盘部件按照周期也该换了，只是还没马上引起异响，如果这些部件你不报价，过不了多久，客户还是要找你。关联问题的报价，我们的指引是，项目一定要报，但是不能欺瞒，强说必须一起换掉，让客户作为A、B方案选择。【检测到期项目】指的是，根据公里数或者检测结果，一些到期的保养项目或者寿命到期的易损件。通常我们说转化，讲得都是这些增项。关于增项，首先我们要有一个心态，向客户推荐这些项目是利己利人的，不要觉得自己想坑客户。我们真正要解决的问题，是如何让客户放下对我们的怀疑，客观地了解我们所发现的这些问题。讲不讲是我们的问题，做不做是客户的问题。对于技师而言，最起码我们要把可能的项目都报出来，这是技师的义务，没有借口。增项的转化，是很讲究技巧的，首先，客户信任不足的时候，不要强推。比如新进店客户、首次来保养的客户。这类客户，对我们还不够信任，我们要首先要确保第一需求做到位，做到超越他的期望，然后从刚需的、客户最关注的项目开始，比如轮胎、刹车、缺漏油等开始。信任感，实际是通过一次次畅顺的交易过程累计起来的。【个性需求项目】指的是，根据客户的个性，推荐他所需要或喜欢的汽车服务，比如知道他爱护家人健康，推荐定期空调和车内消毒；他对形象有要求，推荐他车漆护理或者改色；他喜欢驾驶感，推荐他使用高性能的点火装置等。这个是相对高段位的能力，需要很到位的客情关系，以及有能力的服务人员才好开展。想提高这类项目的转化，我们要做的，是把项目卖点、销售工具给服务人员讲透，把店内的陈列和活动气氛布置好，营造服务人员和客户的沟通场景。千金难买乐意，客户感觉爽了，什么消费都是合理的。有了这四个区分，我们就可以对技师提出明确的指引，再简要总结一下：1. 前三类项目，技师必须有能力都报清楚，这是义务；2. 前两类项目，都要给客户提及，做好AB方案，让客户选择；3. 第一需求没搞定，别谈增项；4. 提高增项转化，靠累积信任。不做交易就没有信任，从刚需的、客户最关注的项目开始推，一次次交易畅顺了，信任就累积起来了；最后再重点提示一下，其实很多技术出身的技师，报价焦点都只是在第一需求的直接问题，内心在挖掘关联项目上都有抗拒。

实战案例 | 一个动作，引流成功率超过20%，保养转化率接近50%战案例 | 一个动作，引流成功率超过20%，保养转化率接近50% 前言：好设计+强执行=成功的门店集客。开宗明义，本文要分享的是集客活动的具体落地。众所周知，郑州保养大战掀起了整个汽后市场的一片热议，在整个汽后市场大部分门店日子都不好过的情况下，将快速集客、锁客，视作是一根救命稻草，也就不足为奇了。但是目前来说，还没有哪篇文章愿意把这件事情讲透的，看着评论区的留言，都想要一窥集客方案全貌，于是便萌生了写一篇能够详细叙述集客活动的文章，本篇既然是揭秘文，汽车后市场的各种难，这里就不加累述，直奔主题。快速集客活动，总的概括起来就两点：其一解决车辆到店的问题，其二解决车辆到店后转化的问题。首先，阐述一个不太好接受的事实，“缺客户”是一个伪命题，大街上川流不息的车辆，停车场都找不到停车位，你却告诉我缺客户，What？而真实情况应该是：保养是刚需，客户只是没来你这里而已。具体为什么不来你这里，本文不作深究。我们回到具体的事情上来，现在需要解决的问题是——如何有效地推让车主到店？对于地推，大部分门店都或多或少的做过尝试，最常用的方式——发传单，在A4纸上印上各种优惠抵用券，做个几千份，就开始让员工出去派发，结果回店车辆寥寥无几，效果差的根本原因在于以下两点：没有解决派发传单人的问题，首先修理厂技术工种普遍不擅长与车主沟通，让没有接受过训练的员工出去派发传单，基本就是往车上一插了事；其次缺乏有效监督和利益捆绑，员工很难将传单发放到位。没有解决车主看的问题，场景：你从商场出来，你的车上被插个传单，你怎么做？是不是随手丢垃圾桶了？既然你都不看，如何要求其他车主要看？发传单的核心在于有效的沟通，派发人员一定要具备把体验券价值讲清楚的能力，这点就是需要经过训练的，话术也是需要经过设计的。同时体验券必须是收费形式，费用可以是30、50元不等，“免费的最贵”这个常识，大家都懂的，并且收费的形式，能够形成初级捆绑，以提高车主的到店率，费用统一收取到门店账户，每晚分发奖励给员工，前提是员工完成了有效派发任务。体验券也需要经过设计，比较合理的体验券，一定要包含刚需项目、附加项目、增值项目，组成比例为6：3：1；同时体验券一定要能够收集到车主和车辆的信息，并且有激活的时间限制，这样门店才能够掌握地推的进度和效果。体验券案例另一种方式是进社区宣传，能够有这方面能力的门店，基本在当地有一定的规模和人脉基础，大部分采用的是免费检测的方式，客户体验效果还可以，但是转化率都很一般，权当宣传。而有效的社区转化必须是带有目的性，目标感要强，转化体验券为主，宣传为辅。否则人力成本投入和收益不成正比，不可能长期坚持下去。社区转化可以常态的，针对季节性的项目，活用体验券，转化率会非常高。社区转化案例分享完有效地推的思路，我们再来分析线上推广的方法。目前门店的线上推广，还停留在老板和SA朋友圈发活动链接的阶段，那么问题来了，你是打算开发新客户呢？还是反哺老客户呢？既然是拓新，那么线上推广就不能局限在老板和SA的圈子里。这里需要解决的问题是——如何通过互联网获取新客户？教科书上告诉我们，人类与动物最大的区别，在于对工具的使用。学会使用工具，能够帮助我们更快的实现想法，把原本复杂的事情简单化。接下来要分享的就是如何借助腾讯生态圈，快速获取门店5公里范围内的精准车主。朋友圈精准定投案例微信朋友圈的官方广告，总结起来有以下优点：无法屏蔽，发布在第五条定点投放，终端门店周边500米--5000米范围精准定位，三级兴趣标签，锁定有车群体借助朋友圈的定投推广，可以很精准的捕捉到意向车主，拿到车主的详细资料，直接、有效。获客成本也不用太高，目前经常采用的是洗车、收纳箱、手机支架、5kg大米等等，硬性成本一般控制在20元以内。SaaS系统营销功能案例在腾讯生态圈的基础上，配合门店SaaS系统的营销功能，做成超级链接，直接植入定投广告，引导领券车主传播，产生二次、三次裂变，收效会非常显著。讲完线上、线下的集客方式，再给大家分析下最直接的获客方式——活动期间，如何现场截留？现场截留案例以上案例，是通过一次免费洗车，将门口车辆引流进店，在洗车的十几分钟内，凭借设计过的销售话术和现场的氛围，完成保养套餐的现场转化。这一方式看似简单，实则非常考验活动人员的执行力和逼单技巧，根据笔者以往案例的数据统计，现场引流的成功率在20%左右，进店车辆保养套餐的转化率在45%左右。逆推一下，每天想要转化50个客户，就必须保证有111台车辆进店，555台次现场截留动作，平均每11次现场截留动作，就能帮助门店转化1个新客户。以上为现场截留人员，工作一天的工作服集客没有捷径，只有付出，才能有相应的收获。通过以上三种方式，已经能够保证活动期间有一定的到店车流辆，在此基础上还需要做的就是引导到店车主对集客活动的分享传播，此方法在县级城市效果尤为突出，县级城市的车主交际圈基本固定，传播效果也就更加显著。

从根本上解决汽修服务门店经营痛点从根本上解决汽修服务门店经营痛点移动无纸化标准流程采购单、维修单、质检单…单据堆积很多，总是不到需要的那张；门店有很多客户积累但都无法有效转化非常细心的去维护车主爱车仍然得不到车主的信任明明想着接劳分配，但却没办法知道员工具体做了参少事，导致薪酬混乱忧秀员工频频流失1号车间移动无纸化标准流程管理让您的管理不再杂乱无章 01移动化，无纸化，流程标准化所有单据环环相扣，与服务流程一一对应，通过手机号或车牌号即可在系统中快速定位。员工和客户通过手机端与门店连接在一起，客户反馈和员工工作内容一目了然，减少了各部门间单据流转和沟通成本，提高门店经营效率和管理水平。 02互联网加大数据分析，把握更多商机系统自动记录分析车险、易损件、年审违章、车检未修等各种商机，随时随地提醒门店员工车主商机，门店员工可根据商机内容针对性向车主推销，让客户进店率和转化率大大提升。 03维修过程、维修记录车主随时可见维修施工过程中，维修人员通过易维无纸化管理系统将维修关键节点照片上传到系统中推送给车主，车主在手机端签字确认每个环节，实时把握维修进度和随时查看维修记录。维修过程中与车主的沟通互动和维修记录随时可查的服务能够很好的提高客户对门店的信任度。04员工工作内容看得见SA，车间人员，仓管，财务所有岗位工作情况都可以在易维无纸化管理系统中直观体现，强大的员工绩效分析功能提升了门店运转效率，门店老板通过易维无纸化管理系统标准化流程给员工定岗定责，通过手机查看员工的工作内容和绩效，对员工的工作能力有更客观的认识；同时员工通过手机可以查看自己工作成果，薪酬绩效公开公平公正，再也不用担心优秀员工留不住。

汽车养护用品销售实用话术汽车养护用品销售实用话术汽车养护用品业务是汽车4S店拓展业务销路的一个重要组成部分。对于4S店的工作人员来说，如何向客户推荐养护用品，关系到4S店养护用品业务开展的好坏。工作人员与客户的常见对答情况供参考： 01、这是必须要做的吗？是厂家规定吗？这些清洗剂、保护剂是你们厂家原厂的吗？答：这是根据你现在汽车的行驶里程，我们建议您做的保养项目。我们自己厂家没有这类产品，我们站一直给我们的客户使用的就是这种产品，我们都是经过严格认证后才给客户使用的。 02、我以前保养时怎么没有这么多的产品要使用呢？答：不同的行驶里程，汽车的保养项目是不一样的。我公司规定车辆每5千公里换机油、2万公里清洗油路……不同的行驶里程下，每次保养的项目也是不一样的，根据现在的行驶里程，您这次就应该做这些保养项目。 03、我以前的车还不是一直没有做过什么保养之类的服务，车开得尚好，车也不会出现什么问题。答：以前是没有这类的产品所以没有做类似的保养项目，现在有了这些保养产品后，我们厂家就建议客户使用，使您们的车保养得更好。也能提高车辆的使用年限，做了这些保养后，与同样里程的老旧车辆比起来，汽车的操作性能、安全性都会有很大的区别。 04、这些保养产品有什么用？答：用了这些产品后肯定会对车有好处。定期使用后，会使您的爱车保持新车般的车况，对车也是具有很好的保护。 05、不做这些，我赶时间，只换油就行了。答：这些项目其实不会耽误您太多的时间。其实这些项目都可以同时操作，所以和换油时间不会相差太多。 06、我下次来做，这次不需要这些。答：依照目前的里程数来看，还是建议您这次做了，下次做就有些晚了。对车肯定有一些影响。 07、不用保护剂，我每次来清洗就行了。答：清洗剂只能把发动机内部的油泥积碳清洗干净，而保护剂不仅有效地保持发动机内部的洁净还能有效的对发动机进行保护。主要是能提高机油的品质和保护发动机免于冷车启动造成的磨损。所以保护剂更加的重要。 08、这么贵，搞什么东西，做个保养要这么多钱。答：这些是您的爱车到了现在的行驶里程所应该要做的保养项目。车本身就是三分修七分养，您现在用的这些钱其实是为以后节约。汽车保养如果不认真对待，以后出现的问题就比较多，甚至有些问题是不能金钱来衡量的。 09、为什么要做这些保养项目，你们那个保养手册上不是说清楚三万公里更换，为什么现在就告知我换呢？答：保养手册上是厂家根据汽车在实验室里做的试验得出的一些数据，也是给客户更好地保养自己爱车提供的一些参考数据。但是在全国范围内来看，各个城市的环境、路况、油品等诸多情况各有相同，所以这是我站根据温州本地区的具体情况给客户制定一套保养项目。 10、发动机已经清洗过了，为什么还要使用保护剂？答：因为配套使用效果更佳，让汽车在远行过程中减少积碳的产生，降低磨损和噪音，时时刻刻保养您的爱车，提高您驾驶的舒适性。 11、甲：您这次保养应该加保护剂了。乙：我上次保养不是加过了吗，这次不用了。甲：保护剂的要求是每5000公里用一次，它主要能起到清洁﹑抗磨修复的作用，用这个产品主要是减少您的爱车每次启动时候的磨损和减少发动机的油泥产生；举例：昨天我们刚大修了一个发动机，就是因为油泥太多引起的。 12、甲：您应该清洗喷油嘴了。乙：我前段时间不是才清洗了吗？我觉得清洗了也没有什么感觉。甲：我们的规定是每两万公里清洗一次，您是按照这个规定每次清洗的，所以您会没什么感觉，如果长时间不清洗，汽车就会出现油耗增加和动力不足等现象，更容易熄火，如果您在路上发生熄火的情况，那就可麻烦了。 13、甲：我看您的保养记录今年一直都还没有给车内杀菌除臭吧？乙：我车里没什么怪味呀，用不着。甲：细菌您是看不到的，您现在虽说没闻出什么气味，但时间长了，细菌在车内和蒸发箱上积多了，对您的身体健康就会造成很大的损害，您开车就会觉得疲惫，到那时出现异味的话就要拆蒸发箱来洗了，更加麻烦。润滑系统引擎油泥积炭清洗剂车辆行驶了5000公里后，发动机内部会有大量积碳、胶质和油泥产生，长此下去会对发动机造成严重后果，从而减短发动机的使用寿命。这种对发动机有清洗功能，能去除积碳和胶质，所以这次应该先洗了再换油，如不洗的话，就相当于把新的机油加在脏的发动机里，会使机油变质，白白浪费了新换的机油。润滑系统保护剂保护剂一般是与清洗剂配套使用的，它加入新机油里，能提高机油抗酸抗氧能力，并能在发动机运行过程中自动清洗发动机，最主要的是，它有极压抗磨的功能，在冷车起动时，由于机油沉底，发动机在无润滑的情况下启动，对发动机损伤十分大。而使用保护剂后，它含有极压抗磨剂，会在发动机内壁上附上一层保护膜，对发动机进行有效的保护，延长发动机寿命，即使是市面上最好的机油，都无此功能，因此建议您使用。进气/燃油系统进气系统清洗剂汽车在行驶2万公里后，进气道会产生胶质和积碳，使您的车更加耗油，因此您使用专业产品对进气道进行清洗，除此之外，进气系统清洗剂还能润滑节气门轴，解决油门犯卡的毛病，使您感觉油门更加轻。燃油系统清洗剂汽车行驶了2万公里后，燃烧室及喷油嘴处的积碳都十分严重，严重影响了汽车的性能，油耗也上升了，所以您应该加入燃油系统清洗剂对整个油路清洗一次。更多更强大实用的功能，尽在1号车间，一套帮助门店赚钱的智慧门店管理系统

案例-因为一个“数据”，买这些车的人很多都后悔了！因为一个“数据”，买这些车的人很多都后悔了！买车容易养车难这是车主们的经验之谈然而很多人或许并不理解这背后的缘由在养车过程中，我们的主要支出就是油费和维修保养费。当汽车处于运转良好的状态时，我们只需要负责油费跟保养费就行了，但随着车龄的渐长或各种意外事故的发生，车主会惊恐地发现：修个车，怎么要花这么多钱！举个例子：一朋友准备15万元左右的购车预算，原本打算买一辆朗逸、英朗之类的合资A级车，但他听从朋友的建议在二手车市场淘了一辆豪华品牌宝马3系。乍听之下确实赚了不少。不过由于3系是豪华品牌，一次维修保养可能就是普通合资品牌的两倍或以上，没开几个月朋友便感觉到压力山大，然后得出了一个带有搞笑意味的观点：没有购买豪华品牌新车的实力，干脆连二手车也不要买，实在是修不起啊。当然，很多人不解了，为什么不同品牌的车型，维修的费用会相差如此之大。而在这里，首要要从零整比的概念说起…… 零整比的具体定义就是车辆零配件价格总和和整车售价之比。它能直观地衡量车辆维修保养费用的高低，一般来说零整比高，就意味着该车维修保养成本高，反之维修保养就低。今年4月份，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的汽车零整比研究结果，光是看数据，就足够把人给吓傻。在样本车型中，北京奔驰GLK级汽车零整比系数为830.49%，也就是说把零件拆开来可以买8辆整车，刺不刺激？意不意外？而排名最低的车型为力帆620，汽车零整比系数为157.66%，零部件的总价格依然高于车价本身。在我们的正常理解中，拆散的零件加起来就是整车，价格应该也是不变的。但是因为零配件在流通环节较多，维修厂、供货方、4S店，一层一层下来，每个中间商都要赚点差价，最后我们车主所需支付的费用就高了。而那些豪华进口车型，本身车型保有量较小，配件若是采用进口方式成本更高，所以也就有了上文中那位朋友“买得起养不起”的说法。一般来说，零整比在300%左右还算正常，高于这个指数就要做好养车时“出血”的打算。如果你不是土豪，买车前最好关注下车辆的零整比，现在车险保费直接和车辆零整比挂钩，据说业内的共识是:部分日系和德系进口车型的整车配件零整比系数、赔付率都较高。总结很多人买车时仅仅看到了它们的即时价格，而忽视了它们的零整比等。尽管买豪车一时爽，但对于我们普通大众来说，千万别为了面子而盲目购买豪车，后期的各种维修费用也要做好心理准备。更多更强大实用的功能，尽在易维世界，一套帮助门店赚钱的智慧门店管理系统对易维以上系统感兴趣的客户请联系：赵先生联系电话：186 7553 5816 现在那些汽修的微信比较牛B？我想学习一下听说有一个汽修科研室，每天都会更新汽修维修故障案例在那里，怎么关注？请往下看，我把二维码展示给你吧！一个汽修人的公众号，你的家人在等你

免费EPC查询，直通广州全车件巨头询价免费EPC查询，直通广州全车件巨头询价。。。 2018旺旺年，开思1号车间第一次更新了。今年易维在注重满足客户需求开发新功能同时，成立了系统培训部，我们会定期更新培训课件群发给大家学习，并会定期举行这些课件的实操培训，易维成交客户免费参加，欢迎爱学习的门店踊跃报名。这次更新有提升门店效率的配件EPC（配件结构图，4S价，OE码）免费查询，目前支持奔驰，宝马，奥迪，路虎，保时捷，捷豹，通用，大众和丰田品牌；有降低采购成本的配件询价功能；有通过大数据查询，行驶证识别获得更全面的车辆信息和车主信息；有门店精细化管理的多项功能更新。1.综合服务单添加了配件询价和电子目录查询功能。电子目录目前支持奔驰，宝马，奥迪，路虎，保时捷，捷豹，通用，大众和丰田品牌，通过易维系统免费查询；配件询价集合了广州最优质的全车件供应商，在易维系统中询价，即使没有精准的OE码，只要有名称描述，系统能实现快速的译码，如果供应商有库存的可以实现系统秒报，如果没有库存，多家供应商在后台报价，门店对比选择合适的供应商进行采购。2.原来工单的结算状态，存在两种可能性，一种是钱已经结清了，一种是车主还有欠钱，为了更好区分两种可能性，工单挂账的显示为入账，工单已经结清的显示为收讫。财务-日产值报表-日产值明细可以通过列表形式查看这两种状态的工单。钱已经付清了已结算状态但是钱没有付清通过列表的形式查看这两种状态的工单3.添加了车辆信息的输入项：车主姓名、车主身份证号码、车主地址、车辆价格、车辆类型、使用性质、车辆备注。其中车主姓名，车主身份证号，车辆价格通过保险查询能够自动添加到车辆资料里；点击系统“同步车型”，也会同步车辆价格；车辆类别和使用性质是行驶证上的信息，通过行驶证的扫描可以获得。4.为了更快掌握有效的客户车况信息，电脑端的车况页面和手机端一样先显示异常的车况信息汇总，点击再展开详情。5.财务-服务收款-入账记录、抵扣和优惠、挂账明细新增了备注信息的搜索：6.连锁总部允许连锁店总店收各分店挂账，但是有些门店是直营店，有些是加盟店，不愿意总店收挂账的款，我们在挂账收款页面添加车主所属门店的过滤，不愿意总店收款的门店不要选择。7.客户详情页面添加了次卡套餐查询该套餐使用明细的功能，方便车主有问题查询时候与车主沟通。8.添加了调拨单的导出功能：现在那些汽修的微信比较牛B？我想学习一下听说有一家公司，他们给门店提供的分销拓客，车况营销，商机转化系统对门店经营管理帮助很大，能真实帮助门店盈利免费EPC查询，直通广州全车件巨头询价在那里，怎么关注？请往下看，我把二维码展示给你吧！

增项大师，带推修保险销售赋能，各功能板块更新优化等你来揭秘增项大师，带推修保险销售赋能，各功能板块更新优化等你来揭秘本次更新，新增了增项大师。增项大师是提高门店员工积极性，主动发掘并转化商机，从而提升客单价的新利器。增项大师能够提供员工的积极性，在绩效中设置增项提成比例，员工增项项目被采纳后，可获得相应的提成，这个提成是在正常项目提成基础上再增加的额外提成，增项项目能够提高员工的收入上限，对员工有极大的激励作用。增项大师不会令客户反感。增项大师是通过车况检查而来的，有事实依据；同时，大多数实施增项的客户都曾收到过门店的商机提醒，现场再转化容易获得客户的认可；客户未采纳增项项目时，增项项目会进入商机列表，可以持续跟进。重要更新1、新增增项大师功能在设置中新增'是否开启增项提成'开关和'增项归属人提成比例'项（设置=>其他设置=>基本设置），增项提成开关开启后，综合服务工单中的工时和配件可设置增项项目和不采纳项目，工单结算后在增项项目管理中审核增项项目后，在员工绩效的绩效详情中可以查看到增项提成在商机列表将未采纳项目增加为新的商机。权限项:增项项目管理、增项项目审核、增项项目反审核。2、PC端数据大师中和手机管家中新增'卖保险'功能(接车员角色)，保险销售功能为维修厂车险一站式服务业务，帮助维修厂车险业务赋能：增强车主粘性、实现客户导流、提升事故车定损理赔资质、增加维修厂业务收入。权限设置中新增权限项(数据大师=>卖保险)。工单模块1、综合服务工单开通次卡套餐时，支持收款时间选择，支持次卡套餐优惠。2、工单页面客户信息支持澳门车牌香港车牌、澳门电话号码。3、在综合工单页面，点击商机可以添加并录入新的商机，并生成商机至商机列表。（工单=>综合服务单）4、工单中的车况商机查询列表中的营销工具新增发送优惠券功能会员模块 1、会员中VIP等级卡列表新增'续卡'功能，车主也可在微信公众号'我的VIP卡'中通过微信支付续卡，权限项:VIP等级续卡充值。（会员=>VIP卡=>VIP等级卡列表）2、DIY套餐支持通配配件新增通配配件功能，设置通配件后，可在工单中进行抵扣，综合服务单新增套餐配件选择。3、会员模块新增服务顾问审核功能，工单设置中'开启工单新建客户默认当前操作人员为服务顾问'新增'需审核'选择项，选择需审核后，开单新增的客户的服务顾问都要审核。4、保险信息历史查询页面新增保险数据导出EXCEL功能，权限项:历史保险信息导出。EXCEL(会员=>保险信息=>历史查询)5、回访记录列表查询条件回访状态新增'未回访'选项支持查询未回访服务记录(会员=>电话回访=>回访记录)。库存模块1、配件列表查询条件新增配件OEM、通用图号、品牌和状态搜索功能。（库存=>配件库=>配件列表）2、库存设置中新增配置项:'添加配件时是否自动生成配件编码'开关关闭时，新建配件不自动生成配件编码。（设置=>其他设置=>库存=>库存设置）3、配件列表添加配件时，配件分类新增输入搜索功能。（库存=>配件库=>配件列表=>添加配件）4、配件基本信息新增通用图号数据项录入，库存余额列表新增通用图号的搜索条件，关联库存查询由原来的OE码调整为通用图号。(库存=>配件库=>库存余额)5、库存余额列表中查看配件明细数据，默认查询上月和本月出入库记录，现调整为查看所有的出入库记录。6、库存管理新增权限项'库存不允许查看成本'勾选选项后，库存余额列表中的库存余额、成本总额和库存详细不可见。(库存=>配件库=>库存余额)7、服务出库页面，新增领料记录查询按钮，可查询该车辆的历史领料记录。（库存=>服务领配料=>服务出库=>出库）财务模块1、服务记录待结算列表的编号更改为对应的工单编号，增加工单类型列显示。（财务=>服务收款=>待结算）2、财务中的固定资产模块新增资产处置明细列表，资产折旧、报废、转移后，可以在列表中查询到详细处置信息新增权限项:导入固定资产、资产明细列表、固定资产折旧、固定资产报废、固定资产转移。(财务=>固定资产)3、日产值明细导出结果文件，将文本格式调整数字格式并增加数据统计行。4、财务模块的配件供应商款项和外包供应商款项功能合并为供应商款项。设置模块 1、系统信息模块中新增电子版合同的下载和上传。（设置=>其他设置=>系统信息）2、工单设置中新增'工时快速单必须派工'的开关，当开关开启时，手机管家和PC端系统的工时快速单必须派工，否则无法结算。（设置=>其他设置=>工单设置）3、新建或修改次卡套餐时，套餐有效期新增天数选择。（设置=>卡类设置=>套餐设置）手机管家1、开启设置中的'完工、结算配件必须出库'开关后(设置=>其他设置=>工单=>工单设置)，手机管家工单完工和结算时配件必须出库。2、手机管家支持用户手机号码隐私保护。权限项:车主服务=>服务记录=>客户手机号码保护。3、手机管家(老板、接车员、施工员角色)新增库存模块，可查询配件库存情况，权限项:库存管理=>配件库=>库存余额列表。车主微信端 1、车主微信端中综合服务工单已完工状态时工单详细界面'买单'按钮才可见。2、'我的VIP卡'中，车主可通过微信支付续卡。

案例-营销没效果，员工不好管，管理跟不上谁看谁不愁?营销没效果，员工不好管，管理跟不上-谁看谁不愁一. 精准营销功能的提升1.1系统原有分销拓客卷，主要是通过门店老板，员工，客户人脉拓展知名度，门店粉丝和一定程度提升门店营业额。这次系统新增赠送卷功能，以下介绍常用的几种应用如图所示，为赠送券的编辑页面，如果赠送券为满减券，设置了2000元的抵扣条件，在工单结算的时候金额只有超过2000元，才能使用该优惠券，比如说客户来做保养，消费900RMB，这时候我们推荐了1200RMB的其他项目让客户可以用这张优惠券，客户决策就会容易的多。原来的分销拓客卷，只要客户愿意推广都可以领分销卷并使用，赠送卷顾名思义，只有门店赠送客户才能领到，赠送给客户有两种渠道，一种是线上渠道，通过精准营销系统的客户分析功能筛选出符合条件的客户进行赠送一种是线下渠道，比如说门店人员要给客户打折才能拿下，打折客户感觉太随意，就可以通过门店规定的优惠活动，让客户领卷享受优惠，这样客户感觉就赚了便宜。通过手机管家接车员里的优惠券功能，让客户扫描优惠券的二维码领取该优惠券，领取优惠券同时客户也成了门店的微信粉丝。顾客扫了该二维码，顾客微信会收到一条领取成功提醒：1.2 精准营销系统里新增了车辆分析功能，目前车辆分析功能只是刚搭建好框架，后续随着车辆分析功能的细化，可以针对分析出来不同的车辆数据进项精准的营销为了将来的车辆分析功能能够更准确，我们把通过VIN查询获得的车型和员工手动选择的车型进行了统一，开单页面车辆的品牌、车型、年款、车型输入不允许自由输入，只能在系统提供的车型库中选择，如果使用过程没有发现对应车型请告知我们客服，由易维在系统后台进行添加在车辆列表可以把不同的筛选条件筛选出来的车辆进行分组，后续可以对这些分组进行更接地气的精准营销二．门店的精细化管理提升2.1员工提成的优化门店真实运营过程中，不同的施工人员，由于水平的不同，共同施工的时候，提成不是均分的，这种情况，我们新增了技师等级，共同施工时等级高的技师分到的提成也多如图显示，根据门店情况可以添加不同的技师等级。假设门店有三位技师参与某个项目的分成，A是高级技师，等级权重是40；B是中级技师，等级权重是20；C是初级技师，等级权重是10。则ABC的总权重是70，A所占比例是40/70=4/7，B所占比例是20/70=2/7，C所占比例是10/70=1/7。如果该项目的提成金额是70元，则A技师提成：70*4/7=40；B技师的提成：70*2/7=20；C技师的提成：70*1/7=10。员工的技师等级的设置在员工信息页面，如下图所示：注重客户体验的门店，除了接车员进行销售，施工员进行项目施工，还有一个重要的角色“服务顾问”，服务顾问主要的工作是维护好日常与车主的关系，中国是人情社会，当车主需要车辆服务的时候，第一个就会找服务顾问。车主怎么分配给服务顾问，服务顾问怎么利用易维系统进行车主商机跟进，这个请参考易维第六课“门店的软实力-服务顾问的客情维护” 门店的实际经营过程当中，有些门店是按照毛利进行提成，有些项目是按照产值提成，有些是按照原价，有些是按照折后价，有些是固定提成，有些施工员是按照工时进行提成，比如说洗车按照固定提成，美容产品按照产值提成，轮胎按照利润提成，这一版的员工提成中，我们全部都可以支持，门店根据自己经营情况，按照不同岗位，不同产品，不同工时灵活设置提成规则对每个工时和配件进行提成设置太麻烦了，首先门店设置好通用提成，只要工时和配件没有单独设置提成，就会按照通用提成规则。设置工时项目时，新增了标准工时数的设置，在施工员相应的业绩提成报表中体现。 2.2仓库人员操作体验优化服务出库时，仓库管理人员需要添加或者更改配件，不再需要进行页面跳转，直接点击页面中删除和修改配件。领料成功后，发现有问题，原来需要作废出库单，现在可以直接在服务出库页面进行退料，退料后，该配件状态变成未领，同时后台新增一条退料记录 2.3财务功能优化一些管理严格的门店，默认客户是不允许挂账的，客户要挂账，需要管理层的批准原来和供应商对账，经常会搞漏采购入库单，忘记给供应商预付和退货还给了供应商，配件款项功能进行了优化，选择源单时，给供应商的预付款、采购退货和采购单三个单据一起勾选互相抵扣，采购退货和预付款为负，采购为正，和供应商对账So easy 绩效相关报表，简化财务核算提成难度特别要提醒的，报表里的业绩统计金额，是可以通过如下页面开关自由切换的报表页面如下 2.4开单人员体验优化优化了综合维修单选择配件功能，可以根据类别、名称、规格型号、编码\出厂编码\OEM\适用车型查询，可以更加精准定位到需要的配件，也可以使用扫码枪，直接扫码添加配件三．系统架构进行了分库分表设计，进一步提升系统操作流畅度，此处太枯燥，略。。。

新功能之增项大师——调动员工积极性，让员工主动开发增项，提高门店客单价新功能之增项大师——调动员工积极性，让员工主动开发增项，提高门店客单价商机一直是易维天下门店管理系统中最亮眼的一个功能，它能挖掘和记录车主潜在的消费需求，让门店可以在特定的时间将车主的消费需求变为门店的营业额。今天，我们又更新了一个与商机相匹配的功能——增项大师，增项大师是提高门店员工积极性，主动发掘并转化商机，从而提升客单价的新利器。增项功能定义：1、通过员工沟通而来的商机是增项2、通过车况检查而来的商机是增项3、车主自己提出的需求不是增项增项功能定义：1、通过员工沟通而来的商机是增项2、通过车况检查而来的商机是增项3、车主自己提出的需求不是增项增项大师如何提高员工积极性？在绩效设置中设置增项项目提成在绩效基本设置中设置增项归属人提成比例员工增项项目被客户采纳后，员工就能在我的提成中查看自己所获得的增项提成。客户自己提的需求转化是正常项目提成，增项是在正常项目提成基础上再增加的额外提成，增项项目能够提高员工的收入上限，对员工有极大的激励作用。增项大师是否会令客户反感？增项是通过车况检查而来的，有事实根据；并且大多车主在到店之前会收到商机提醒，现场再转化容易获得客户认可。员工如何获取增项？1、车间在车况检查中查出除车主需求之外的问题，可设置为增项2、服务顾问在与车主沟通过程中获得的新需求，可设置为增项开单时如何添加增项？在添加服务项目中添加新的服务项目，并将此服务项目设置为增项项目。客户未采纳当次增项项目时，如何处理？无论客户是否采纳增项项目，增项项目都会进入车间管理中增项项目管理，等待审核。审核通过后，未被采纳的增项项目会进入商机，而被采纳的项目则会自动计算归属人和协助人的提成。判定是否为增项的依据是使用系统接车单功能，车主签字后接车单中的故障描述将无法更改，与故障描述重叠之项目就不是增项。判断是否为新商机的依据是参考这台车历史商机，不重叠可以判定为新商机。